Так на великому підприємстві з потужним власним автопарком техніки можливо є контроль якості та постійні постачальники дизпалива гуртом, які гарантують якість аби не втратити постійного клієнта.
Коли це невелике господарство, ще і розташоване в «глибині області», далеко від трас, то частіше особливо перебирати постачальниками не виходить. І от і власне авто, і генератор, і сільгосптехніка починає то глохнути, то тяжче заводитись. То взагалі стають. І тут «будь –коли» – це невдалий час, і втрати коштів, нервів і дорогоцінного часу. Причина – неякісне пальне.
Які зараз головні проблеми з паливом. Ми не говоримо при усілякі присадки – це більше головний біль власників бензинових авто та при закупівлях зимового дизелю.
Що відбувається зараз. Через брак поставок пального, високі ризики та війну деякі власники вантажівок заробляють як можуть. Отже перед тим як їхати наприклад до тієї ж Болгарії чи Румунії цистерни заливають будь чим – від соняшникової олії до технічної аби не їхати порожніми.
За нормативами після зміни продукту цистерна підлягає ретельній обробці, яка скоріш за все просто не відбувається. І в брудну ємкість заливають пальне. Залишків іншого продукту на стінах та дні достатньо щоб зіпсувати навіть європейську якість.
Яке ще підводне каміння? – Все просто – чим більше посередників між виробником палива та Вами – тим більше вірогідність отримати неякісне пальне. На кожному етапі з’являються можливості і час трохи « намутити». Особливо якщо дизпаливо коштує підозріло дешево.
Що ж Ви отримуєте за власні гроші? – День за днем плунжери ( а вони приблизно з Ваш мізинець) у топливному насосі забиваються до повної зупинки. Виходять зі строю паливні форсунки, паливні насоси – чи не найдорожчі запчастини у двигуні.
Як запобігти?
Обрати постачальника в якого:
- Є власний автопарк автоцистерн, а не винайняті підрядники
- Який не бере паливо з гуртової бази, а возить сам
- Який може надати сертифікати якості.
До речі СЛОН-OIL спеціалізується лише на дизпаливі, має власні бензовози, які возять тільки дизель і під замовлення привозить паливо з Болгарії, де кожну машину після наливу опломбовують та видають сертифікати якості. Звертайтеся.
